Кажется, поставленные около станций метро стойки для железных коней проблем с велоинфраструктурой не решают никак. И дело даже не в том, что они не охраняются, этого и требовать как-то странно, тем более что на каждой станции есть пилиционеры. Дело, как всегда, в так называемых пользователях. Во-первых, рекламщики и хозяева ларьков с магазами придумали новый интересный лайфхак: сбоку к парковке замечательно прикрепляются велозамками штендеры с рекламой. А чтоб они не шатались и не перекашивали стойку, с другой стороны штендера крепится тем же велозамком стул. Обычный такой, на четырех ножках, очень хорошо внутрь места на парковке встает. Два штендера - минус четыре места на парковке и минус любая возможность привязать к ней велик с большими колесами, который не пролезет в середину (у меня стандартные, но найнеров в городе вообще-то немало), или тем более детскую коляску, которая по-хорошему привязуема только с краю. Остальные места? А их с дорогой душой займет умник со скутером или мопедом, который можно на отличненько присобачить к парковке поперек, так, что больше не воткнется уже никто, никуда, ничем и никак. Велосипеды? Не, не слышали.
Как хорошо, что хотя бы на работе режимный въезд во двор и велопарковка для велосипедистов, а не для охамевших свиней.